Крым и Севастополь
Вдвое дороже стал проект «Развитие и модернизация электросетевого комплекса республики Крым и города Севастополь». Он рассчитан на четыре года – с 2020 по 2024 гг., а на его реализацию потребуется 110,94 млрд руб. Предыдущие подсчеты показывали необходимость затрат в размере 54,1 млрд руб. Однако уже летом текущего года правительство РФ пересмотрело статьи расходов и решило добавить 56,8 млрд руб., которые должны быть потрачены на строительство и реконструкцию различных объектов энергетики.
БАМ и Транссиб
Еще больше стала смета расходов по проекту электрификации БАМа и Транссиба. Согласно обновленным данным, стоимость работ увеличилась на 58,5 млрд руб., то есть примерно на 46% от первоначально запланированной суммы. Напомним, что еще весной, по оценкам экспертов, затраты должны были составить 126,2 млрд руб., а уже спустя несколько месяцев они составили 184,7 млрд руб. Помимо электрификации Восточного полигона железных дорог, должно также состояться расширение пропускной способности БАМа и Транссиба. А на это потребуются дополнительные траты, которые сейчас уточняются властями. Более того, сроки реализации также будут ускорены.
ЦКАД
Нарастить темпы строительства ЦКАД вокруг столицы РФ – это еще одна стратегическая задача правительства. Общая сумма расходов по данному проекту тоже пересмотрена в сторону увеличения. Так, с 316 млрд руб. проект подорожал до 341 млрд руб., что свидетельствует о приросте в 8%. Причем финансирование данного проекта, по сравнению с остальными, происходит в первую очередь. Уже в текущем непростом в финансовом отношении году на стройку было выделено 104,1 млрд руб. и 33 млрд дополнительно в мае. В следующем же году затраты составят 34 млрд руб. плюс 17 млрд руб. дополнительно. Однако еще стало известно, что застройщик «Автодор» запросил всего 15 млрд руб., чтобы завершить строительство в 2021 году.
Многие недолюбливают ноябрь за обилие серых дней и частые осадки. Однако на планете существуют регионы, где дожди идут почти непрерывно. Давайте узнаем, какие страны считаются самыми дождливыми в мире
Самым пожилым правителем в истории считается Беджи Каид Эссебси, который занял пост президента Туниса в возрасте 88 лет и оставался у власти до своей смерти в 92 года. Однако некоторые из нынешних лидеров могут побить прежний рекорд. Давайте узнаем, кто среди действующих глав государств подходит к этой отметке
Илон Маск уверенно удерживает лидерство среди самых состоятельных магнатов планеты. Однако его впечатляющий капитал меркнет перед богатствами некоторых исторических личностей. Если взглянуть в прошлое, то окажется, что люди накапливали поистине гигантские состояния задолго до эры технологий и инноваций. Давайте узнаем, кто входит в число самых богатых людей в истории
