Все авто участников были разделены на две категории: городские концепты и прототипы. Первые имеют то же количество колес, фар, стеклоочистителей, что и обычные машины. А вот прототипы созданы целенаправленно для максимально большого пробега на одной единице топлива. Чаще всего они выполнены в форме капли (для лучшей аэродинамики), оснащены тремя велоколесами и минимумом деталей, которые допускает регламент.

На фото: российская команда в ходе подготовки перед квалификационными заездами.

Маршрут трассы был сложным, но команда MADI Eco Team показала достойный результат – 193,74 км на одном литре топлива.

Самый высокий результат среди прототипов продемонстрировала команда AIRBUS HELICOPTERS Centre de Formation Technique. Французские студенты добились того, что их прототип прошел 2300 километров на 1 литре.

Одним из ключевых факторов успеха является аэродинамика болида. Но еще большую роль играют сопротивление раскачиванию, вес и эффективная работа силовой установки.

Лондонская трасса экомарафона «Шелл» стала более серьезным испытанием по сравнению с той, что была в Роттердаме. Англичане добавили много неровностей на маршруте и дополнительный пятипроцентный подъем.

На данный момент главной причиной схождения с маршрута является низкая мощность двигателя.